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SIRVE PARA MI AUTO? Trabaja en TODOS los vehículos OBD2 (1996 en adelante en EE. UU.) y vehículos EOBD (coches de gasolina de 2001 y coches diesel de 2003/2004 en Europa) Funciona para los siguientes vehículos: Para coches americanos: funciona en coches obd2 desde 1996. Para coches europeos: funciona en coches obd2 desde 2001. Para coches japoneses: funciona en coches obd2 desde 2005. Para otros coches asiáticos: funciona en coches obd2 desde 2009. PARA USO CON APP GRATUITA Compatible con vehículos Eléctricos (EV) o Híbridos (PHEV), controla el estado de las baterías, la carga del vehículo, neumáticos, consumo, frenado, vida útil de las baterías, etc. Borra códigos de problemas y apaga la MIL (luz "Comprobar motor"/"Check Engine"). Muestra los datos actuales del sensor, incluyendo: RPM del motor, La carga calculada, Temperatura del refrigerante, El sistema de combustible, La velocidad del vehículo, Colector de admisión de presión, Avance de temporización, Temperatura del aire de admisión, Tasa de flujo de aire, Absoluta posición del acelerador, Voltajes del sensor de oxígeno, El sistema de combustible, Presión de combustible.El ELM327 es la última herramienta de exploración basada en PC / Android. Soporta todos los protocolos obdII. El procesador es un el m 327. El protocolo de salida (conexión al portátil) es Blue Tooth para PC y Android. OBD-II Software para ELM327 USB es un programa gratuito que te permite usar tu PC y una interfaz de hardware para obtener la información de la computadora de su coche. Sugerimos el APP "Torque Lite" de muy fácil uso y gratuito, o puedes elegir entre muchos otros disponibles o en tu PC, con un programa que es muy fácil de usar y fácil de aprender. Estos te permiten realizar las siguientes operaciones: 1 leer códigos de problemas de diagnóstico, tanto genéricos como específicos del fabricante, y visualizar su significado (más de 3000 definiciones de código genérico en la base de datos). 2. Códigos de problemas claros y apagar el millón ("motor de verificación" luz) 3. mostrar los datos del sensor de corriente, incluyendo: 4. RPM del motor 5. Valor de carga calculado. 6 de la temperatura del refrigerante 7. estado del sistema de combustible 8. velocidad del vehículo 9. Corto Plazo de combustible 10. Ajuste de combustible a largo plazo 11. Colector de admisión de presión 12 Avance de temporización 13. Temperatura del aire de admisión 14 Tasa de flujo de aire 15 Absoluta posición del acelerador 16. Tensiones del sensor de oxígeno 17. El sistema de combustible de Estado 18 Presión de combustible Y muchos otros.. Actualmente estamos trabajando una versión 1.5 de un fabricante que adicionalmente a los protocolos del 2.1 agrega los protocolos ISO9141-2 and ISO14230-4 (KWP2000) que incrementa la cobertura de modelos de autos compatibles. (especialmente algunos pre 2005) OBD-II protocolos:ISO15765-4 (puede) ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2J1850 VPWJ1850 PWMLED de indicador: OBD TX/RX, TX/RX RS232, potencia Tensión de funcionamiento: 12 V, protección interna de circuitos cortos/sobretensión Corriente de reposo nominal 45 ma CARACTERISTICAS El programa le permite realizar las siguientes operaciones: Leer códigos de problemas de diagnóstico, tanto genéricos como específicos del fabricante, y mostrar su significado (Más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos). Borrar códigos de problemas y apagar la luz de "verificación" Datos del marco de helada. Resultados de prueba de Sensor de oxígeno continuo y no continuo. COBERTURA DE VEHICULOS Trabaja en todos los vehículos OBD2 (1996 en adelante en EE. UU.) y vehículos EOBD (coches de gasolina de 2001 y coches diesel de 2003/2004 en Europa) Para su información: Para que su vehículo sea OBD II, deberá tener un DLC de 16 pines (conector de enlace de datos) bajo el guión y la etiqueta de información de Control de emisiones del vehículo debe indicar que el vehículo es OBD II.- Para Alfa Romeo, Audi, Bentley, B M W, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Saab, Skoda, Toyota, Vauxhall, Volvo, VWY otras....protocolos OBD-II :SAE J1850 PWMSAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 baud init 10,4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (rápido init 10,4 Kbaud) ISO15765-4 puede (11bit ID 500 Kbaud) ISO15765-4 puede (29bit ID 500 Kbaud) ISO15765-4 puede (11bit ID 250 Kbaud) ISO15765-4 puede (29bit ID 250 Kbaud)SAE J1850 PWMSAE J1850 VPWISO 9141-2 ISO14230-4 KWP ISO14230-4 KWPISO15765-4